Noticias

Las supersticiones tienen una incidencia destacada en el mundo del deporte, y pueden tener una elevada importancia cuando un piloto se alinea en la parrilla antes de una carrera. Definida como "creencia generalizada en las influencias sobrenaturales, especialmente como conducente a la buena o la mala suerte", las supersticiones derivan en rituales que algunos pilotos de WorldSBK se toman muy en serio, mientras que otros son mucho más escépticos sobre su hipotética influencia.

En muchas disciplinas hay deportistas exitosos que demuestran su fidelidad a una costumbre a la que atribuyen fortuna favorable: El golfista Tiger Woods sólo llevaría un polo de color rojo en su último día de competición, mientras que la leyenda del baloncesto Michael Jordan vestía siempre los `pantalones de la suerte` en sus partidos. En el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike, hay muchos pilotos apegados a rutinas que podrían afectar sus resultados en la pista. ¿Es racional? No. ¿¿Pueden ayudar? Algunos no lo descartan.

Lo cierto es que varios pilotos siguen pequeños pasos en sus rutinas que, si se hacen mal, tienen que repetir. Por ejemplo, el actual Campeón del Mundo, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team), nos dice: "Si me pongo los guantes y se cae uno, suelto los dos y empiezo de nuevo". Dada la naturaleza impredecible de un día de carreras, a veces es difícil que algunas de estas tradiciones no acaben teniendo alguna consecuencia en el comportamiento de sus practicantes, como cuenta Stefan Bradl (Red Bull Honda WorldSBK Team): "Soy muy organizado y si algo se sale de plan, las cosas se complican. Por ejemplo, cuando tenemos algunas condiciones meteorológicas extrañas y algo está fuera de lugar, eso me puede poner un poco agresivo".

Para la mayoría de los pilotos de WorldSBK, comenzar los preparativos de la carrera por la izquierda o por la derecha puede ejercer una influencia, y muchos tienen un lado preferido. Rea empieza todo con la mano izquierda, mientras que Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) lo hace siempre con la derecha. Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati) nos dice que sube siempre por el lado izquierdo de la moto, aunque afirma que es más por comodidad que por la creencia de que le ayudará a obtener un mejor resultado. Llevando el asunto a otro nivel, Eugene Laverty (Milwaukee Aprilia) ha calzado botas de colores diferentes a lo largo de su carrera.

Si se los pregunta por qué son tan importantes para ellos estas `manías’ antes de una carrera, las respuestas pueden ser muy variadas, pero todas acaban en el mismo sitio, un "¿y si?", que resume Van der Mark: "Haces algo y todo va bien, y luego no lo haces y algo va realmente mal, eso te hace pensar. "¿Qué he hecho de diferente?", Y siempre surgen estas pequeñas cosas estúpidas, así que al final pueden ser muy importantes para tu mente".

En el otro lado de la moneda, el compañero de equipo de Chaz Davies en el Aruba.it Racing – Ducati, Marco Melandri, descarta que cualquier ritual o costumbre pueda tener un impacto real. "No creo en ello", explica el italiano. "Sientes como deportista que cuando algo va bien, debes tratar de hacer lo mismo en la siguiente carrera. Pero yo no tengo nada que haga todo el tiempo”. Adaptando un punto de vista similar, Davies detalla:" He tenido cosas que han ido y venido en el pasado, pero lo paré, creo que tienes que basarte en lo real. Me gusta se un poco fuerte con estas cosas y pensar que al final no hacen realmente una diferencia. Si crees que pueden ayudar, es suficiente con darle un impulso en determinados momentos, sé que algunos pilotos funcionan así. Para mí hay ciertas cosas que ayudan y otras en las que simplemente no piensas".
No te pierdas a los pilotos de WorldSBK enfrentarse al trazado de Laguna Seca (con o sin sus supersticiones) cuando el Campeonato viaje a California para el Round Geico de Estados Unidos, del 7 al 9 de julio.